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在运行机制上，重庆市建立铁路沿线外部环境安全隐患治理联席会议制度，成员涵盖市级相关职能部门和铁路部门，每年印发全市铁路沿线安全环境治理工作要点，推动任务清单化、台账化管理。条例施行以来，共召开全市联席会议4次，召开部分成员联席会、重点任务推进协调会、安全检查总结推进会等10余次，开展集中排查整治10余次，消除重点难点隐患问题100余处。

与此同时，线路安全得到有效保障。重庆市各级各部门聚焦铁路沿线线路安全工作，积极开展铁路线路封闭、通道建设、上跨铁路电力线管理、涉铁(下穿或并行)油气管线隐患排查、铁路沿线轻飘物管理、铁路沿线树木管理、上跨设施维护管理等隐患治理排查工作，成效显著。条例施行以来，完成重庆市境内通道建设75处高中生自慰网站，线路封闭约219公里，除成渝铁路、川黔铁路外，其余铁路均已完成线路封闭，实现全市铁路路外相撞事故和死亡人数连续2年“双下降”，路外安全形势持续向好。

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